
首都机场上半年经常性盈利增长14.9%,逊预期的34%增长,管理层预期未来高营运开支亦将持续,主因系统更新和人工成本增加。 大和表示,首都机场上半年业务因营运开支增而逊预期,未来盈利或会因机场费用下降和航空调整所影响。大和称,首都机场并无参与新机场的建设或营运,但不排除未来向母公司收购股权,公司预期在2020年前,不会受明显负面影响。
格蕾丝在香港工作了22年,像她这样在香港工作的菲律宾人大概有20万人。过去,她会定期汇款给菲律宾的家人,但每次心里都不踏实,家人要等上一段时间才会收到到账消息,有时甚至会隔一天。这正是传统跨境汇款业务的痛点:由于涉及更多参与机构、法律法规及汇率等问题,过程很复杂,到账通常要10分钟到几天不等;晚7点后汇款最早次日到账;去柜台还要留意下班时间;中间出现状况退钱要更久,还可能转丢。
而在2月5日晚上九点,湖北省召开的第15场新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布现场,专家介绍,目前病因的治疗,没有特效药,卫健委印发的指引第五版提到的药品,目前来看效果不是特别突出,近期很多老的药品进入到了大家的视野,但是目前来看还是比较局限。
“这可能是我在公司过去半年最关心的项目,过去半年内我至少问过Eric(井贤栋英文名)10次,我说什么时候能在香港上线,我一定专门去参加。”马云在现场发言中说。过去一年来,阿里巴巴及蚂蚁金服在区块链技术的研究与商业应用工作大都压在了蚂蚁金服技术实验室的身上。马云曾在多个场合提及,区块链技术、以大数据人工智能为主的技术、物联网技术是阿里目前重点投入的三大核心技术,蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋也在多个公开场合抨击ICO,呼吁“要能解决实际问题,警惕骗局”。
当马云和井贤栋在香港发布会现场开始大谈FinTech(金融科技)时,在杭州总部,蚂蚁金服区块链跨境项目小组200位成员却比以往任何时候都要紧张。作为区块链团队负责人,张辉(花名“盛楚”)头一天晚上在区块链团队大群里发了条消息,大概意思是:“希望发布的时候大家不要急于庆祝,至少要在三分钟之后,脸上可以有欢笑,但不要大笑”。
为何这样说?他分析,这主要体现在三个方面,一是新能源汽车保有量已经很大,二是新能源补贴即将完全退坡,三是政府围绕新能源汽车领域的改革是全面放开(外资)股比限制,比如特斯拉独资进入中国。他认为,对特斯拉这样的外企不应该有过分担忧,在电动汽车领域,中国的实力和速度有目共睹。国内市场不是特斯拉一家独大,本土品牌甚至占据一定优势。